中文 | English | 了解协会
Valdir Cavinatti

Valdir Cavinatti

GTC专家委员

资格

  • 在过去的45年中获得了汽车工程行业的丰富知识和背景,完全致力于该业务领域
  • 在通用汽车(巴西)工作了42年,在奇瑞汽车工业(中国)工作了3年
  • 在汽车工程方面积累了丰富的经验,重点是车身,结构,密封件,内饰系统,车辆安全和塑料部件开发。
  • 在领导多功能团队以支持全球车辆计划实施方面的丰富经验
  • 车辆开发管理从摇篮到坟墓,管理预算,制造足迹定义,供应商链定义/优化(工业化)和工程解决方案的扎实背景
  • 自从进入发达市场以来,在4个不同国家(美国,韩国,巴西和中国)的领先多功能团队获得了丰富的国际经验,他们设计并验证了车辆。
  • 美国和韩国这两个国际项目,带领多功能和文化团队开发和实施满足全球市场需求的车辆。
  • 最近,带领车身,内饰,外饰和安全工程团队与来自中国的100多名工程师共同开发了一项雄心勃勃的新车平台,以参加全球市场
  • 自工程师至高级职位以来,在建立工程团队和选择新专业人员方面拥有丰富的经验。
  • 巴西和中国几所大学,媒体和报纸的讲师谈到了车辆安全,轻型工程解决方案和汽车市场趋势

专业经验

车辆工程

  • 以中国为基地,作为工程总监,领导着由250多名本地和外国工程师组成的团队,专注于车身,内饰,安全和外部,Chassi和HVAC系统,开发了新的汽车平台,以使中国公司能够满足国际市场和法律要求。
  • 车辆成本优化-由高级经理负责工程成本中心团队,负责;降低平均每款车型60美元的总体车辆材料成本,定义所有车辆部件的真实材料成本,并领导价值分析车辆工程(VAVE)组,确定最佳实践和降低成本的机会,以支持通用汽车项目的进一步发展
  • 作为通用汽车巴西的车身工程总监,向五个通用汽车全球设计中心之一转型,参与其中,在12个月内将能力从49名工程师提高到112名工程师,在南美实施了几种新车型以及派生车型参加美国和欧洲市场,巩固通用汽车巴西工程公司作为小型​​卡车平台全球设计中心的能力
  • 作为车身工程经理,他负责一个团队,负责开发MPV车辆,以Chevrolet和Opel品牌进入新兴市场和欧洲市场。这是巴西通用汽车设计的第一款满足欧洲市场要求的汽车
  • 工程联络人-担任车身工程师经理后,在通用汽车(General Motors)-南美工厂生产时,曾是德国汽车(Opel)和美国小型卡车(雪佛兰)本地化计划的重点
  • 国际旅行-参观了全球通用汽车在德国,瑞典,美国,南非,中国和阿根廷的工程中心和工厂,以及最近作为奇瑞汽车工业总监的奇瑞汽车每周一次会议,讨论多个地点的新汽车战略中国大陆范围内

车辆程序管理

  • 韩国通用汽车公司汽车生产线总监带领一个多功能团队,负责开发和生产3种不同品牌的汽车,雪佛兰,欧宝和别克,将在3个不同的国家生产,并销往100多个国家
  • 美国通用汽车公司的汽车总工程师领导了一个团队,负责改装美国悍马3号汽车,参加全球立法,安装了柴油发动机版本并开发了将在GM-上生产的右手驾驶员版本(RHD)南非工厂
  • Program程序协调经验。作为车身工程师经理,他在通用汽车公司(巴西)的基础上协调了轿车的开发,该轿车是从欧宝两厢车模型衍生而来的,将在巴西,阿根廷和中国生产。设计中心位于美国密歇根州,原型位于德国拉塞尔海姆,生产工具位于日本乌托米诺米。
  • 作为通用汽车和奇瑞汽车的代表,圣保罗,北京,上海,广州,底特律,法兰克福参加了世界各地的几场车展,其中包括直接参与欧宝-莫卡在`12日内瓦车展上的发布会

工作经历

奇瑞汽车工业–中国
产品技术中心主任-上海
6月18日-现在

中国汽车公司以中国芜湖为基地,在中国芜湖,中国上海,巴西圣保罗和欧洲设有工程技术中心。 2017年生产超过50万辆汽车,包括出口量

主要职责
•领导产品工程团队,负责设计,发布和验证车身,外部,内饰,Chassi和HVAC系统,以满足中国和欧洲法律要求,从而优化成本并提高性能
•目前领导200多名中国工程师,支持上海和芜湖技术中心的部门能力和能力增长
•与预定的基准竞争对手相比,确保新车在设计上能够提供一流的质量,驾驶性能和性能,但要跟踪成本和投资进度x计划目标
•支持与飞行器发射有关的所有部门,并迅速上报与技术属性和/或成本/投资有关的任何偏差
•同时,累积一位语音外部工程部门的领导者,负责芜湖和上海科技的所有外部和照明系统开发。中心,增加了120名工程师。

奇瑞汽车工业–中国2015-2018

-车身,外部,内饰和安全工程总监
中国汽车公司以中国芜湖为基地,在中国芜湖,中国上海,巴西圣保罗和欧洲设有工程技术中心。 2017年生产超过50万辆汽车,包括出口量

主要职责
•开发车身结构,门和关闭装置以及车辆安全系统,以满足中国和欧洲的法律要求,从而优化成本并提高性能
•开发外部组件,以实现车型级别之间的差异化,增强整车外观,从而升级奇瑞
•开发内饰部件,仪表板,装饰件,座椅和安全气囊系统,确保车辆在中国和欧洲的安全性达到五星级标准,并以优化的成本提供豪华品牌的吸引力
•包括CAE在内的受支持的安全团队开发和优化了车辆平台,从而使奇瑞汽车能够与国际OEM竞争。
•负责组建工程团队,雇用100多名本地和外国工程师进入上海奇瑞技术中心。
•支持采购部门,针对奇瑞的当前和进一步计划扩大奇瑞供应商的覆盖范围
•领导了成本跟踪流程开发,以帮助计划管理优化车辆总体成本跟踪控制。
•目前领导118名中外籍工程师,支持该部在芜湖和上海两个技术中心的能力和能力增长

主要成就
•“白色车身”比以前的结构轻2%,便宜30美元,尽管长78毫米,高12毫米,但扭转刚度却提高了3%。
•新架构是奇瑞首款符合2018年中国新法规五星级安全标准的车型
•外部组件可提供完整的最佳奇瑞汽车
•在所有工程部门使用成本跟踪过程模板。

通用汽车–巴西2012年-2014年

-工程产品成本中心主任
通用汽车巴西公司是通用汽车公司北美分公司,全球汽车公司的子公司,2012年在雪佛兰品牌下的本地市场和出口业务的支持下,Bi收入达到7.0美元。

主要职责
•领导一个多功能团队,根据预先确定的年度成本削减目标,通过优化设计和捆绑零部件生产数量,确定并实施“生产中”车辆的成本削减方案。
•领导一个VAVE(价值分析车辆工程)团队,通过拆除竞争性车辆并生成报告作为数据库来为进一步的车辆开发提供参考,从而确定最佳实践和成本优化机会
•领导一个成本估算团队,该团队负责定义组件的真实成本,以支持计划管理以定义最佳计划技术解决方案和内容,制造足迹和具有允许组件成本的采购

主要成就
•2012年产生并实施了65Mi瑞郎的削减成本,占年度总目标的85%
•拆除3辆竞争对手的汽车,产生几种基准成本优化思想,并通过保持系统划分的更新数据库来与车辆计划管理共享,以支持进一步的发展
•支持工作表模板开发,以考虑到组件的实际成本
产品技术特征,生产地点,车辆数量和工艺复杂性

通用汽车–韩国2008-2013

-车辆线总监-Gamma平台– SUV车型
通用汽车的子公司韩国通用汽车-北美全球汽车公司在2014年的收入为12.92万亿美元,得益于78万辆汽车的生产,其中大部分用于出口市场。

主要职责
•领导一个由工程,造型,财务,制造,采购和市场营销代表组成的多功能团队,负责协调将在韩国生产的全球B级多功能运动车(SUV)的开发和实施。 3个不同的国家/地区,并在5个大洲销售,动力总成产品阵容和装饰水平大。
•管理车辆开发,并在预算中拨款1.2美元,以支持3个不同品牌(雪佛兰/霍尔登,欧宝/沃克斯豪尔和别克)的营销和质量要求,并在4个不同工厂生产
•除了总体计划的制定之外,我还负责确定潜在风险或增加计划风险的障碍,并在考虑到成本,资本支出,时间影响,法律和市场要求的情况下提供平衡的解决方案。
•我经常向公司董事会更新计划状态,总体业务案例以及需要预算变更,时间风险和数量变化的逐步上报的决策
•通过平衡生产成本,物流和批量生产能力,为中国,墨西哥和韩国的三个生产工厂的制造足迹定义提供支持

主要成就
•在董事会批准的1.2美元预算和10%的EBIT范围内按时交付了欧宝Mokka,雪佛兰Trax和别克Encore 3种车型
•总销量超过了最初预测的37万辆,目前在韩国,中国,墨西哥和西班牙生产汽车,2017年交付了超过50万辆,在南美,北美,欧洲,亚洲和中东销售

•这是通用汽车公司生产的首款“ B”级SUV,时至今日仍被公认为成功的车辆开发案例

通用汽车-巴西2006-2013

-车身与尺寸工程总监
通用汽车巴西公司是通用汽车公司北美分公司,全球汽车公司的子公司,2012年在雪佛兰品牌下的本地市场和出口业务的支持下,Bi收入达到7.0美元。

主要职责
•负责白车身和主要结构,外部部件的开发,门与关闭系统以及尺寸工程活动,适用于通用汽车巴西技术中心设计的所有车辆
•通过提供可行的工程标准来支持Design Studio活动
•通过技术解决方案支持制造工程,以允许在通用汽车-南美工厂实施全球制造流程。主管聘用并培训了100多名工程师,以满足新的计划需求
•通过支持海外的工作培训和90%的工程师获得“绿带”证书来发展能力
•通过聘用关键人员并支持海外培训,发展通用巴西工程学的尺寸工程能力
•支持将通用汽车巴西技术中心转变为通用汽车公司的五个全球设计中心之一,负责全球小型卡车的代步

主要成就
•经过设计和验证的车身/外部/门与封闭系统可以参加新兴市场到发达市场的几种不同计划,例如:
悍马-3前往北美
紧凑型SUV –“敏捷”到Mercosul
别克两厢车“出色”到美国
v雪佛兰轿车“ Astra”飞往南美和俄罗斯
•开发了通用汽车公司的车身部件-全球小型卡车,用于北美,亚洲和非洲的“雪佛兰科罗拉多”和用于南美的“雪佛兰S-10”。

通用汽车–美国2005-2006

-车辆总工程师-悍马3全球化总经理-北美全球汽车公司
总部位于美国密歇根州-在35个国家/地区生产汽车和卡车。 2017年,全球以各种品牌出售了835万辆汽车和卡车。

主要职责
•带领多国工程团队对悍马3 SUV进行必要的更改,以:
允许车辆参加全球立法,因为最初它仅旨在进入北美市场。
开发和验证RHD版本,该程序最初并未考虑。
选择,安装和验证柴油机版本,并与现有的燃气发动机结合使用,以提供多种动力总成组合
定义和设计必要的更改,以允许在南非通用汽车组装车辆
•负责选择一个设计公司来协助工程设计和验证活动,并与来自不同地区(美国,巴西和南非)的通用汽车工程师进行协调工作
•支持的欧洲型式批准过程,包括提供用于见证测试的工具
•支持的采购流程和新组件的供应商定义

主要成就
•管理30Mi美元的预算计划,以平衡3年的支出。
•在可用预算范围内寻找并提名设计公司,以支持计划制定
•尽管由于2009年通用汽车危机而未能成功生产,但它满足了所有市场法律要求,并按时运行RHD版本

通用汽车–巴西1995年-2005年

-车身工程经理–结构和门与关闭系统
通用汽车巴西公司是通用汽车公司北美分公司,全球汽车公司的子公司,2012年在雪佛兰品牌下的本地市场和出口业务的支持下,Bi收入达到7.0美元。

主要职责
•管理了一个车身工程团队,负责设计和验证以下系统,重点关注所谓的LAAM市场(拉丁美洲,非洲和中东);白色车身,门和盖,保险杠和外部装饰件
•在这十年中,团队曾在几种不同的车辆和平台上工作,专注于LAAM市场的本地化计划
•在1999年至2002年之间,我协调了所有人体工程学活动,以实施“ Meriva”,这是在通用汽车公司与巴西欧宝公司合作下设计的MPV车辆。
•支持在巴西实施“ Meriva”以进入南美市场,并在西班牙萨拉戈萨实施以欧洲市场。

主要成就
•彻底改变了通用汽车巴西公司的产品组合,通过不同的结构在轿车,皮卡和旅行车中推出了十多种新车型
•开发首款在南美设计的符合欧洲法律要求的车辆“ Meriva”

通用汽车-巴西1985年-1995年

-高级车身工程师–结构和门与关闭系统
通用汽车巴西公司是通用汽车公司北美分公司,全球汽车公司的子公司,2012年在雪佛兰品牌下的本地市场和出口业务的支持下,Bi收入达到7.0美元。

主要职责
•普通工程师,负责释放车身,门和关闭件,重点是钣金件,并多次出访欧洲和美国,以支持在巴西和南美实施的共同开发和本地化计划

•主要成就
协调设计开发,从欧宝Corsa衍生的轿车4门轿车将在巴西生产,然后在中国生产–总体战略是在美国设计,在德国制造原型并在日本生产工具。协调实施Astra Convertible作为意大利公司CKD( Bertone),通过支持所有工程部门,制造和采购部门作为意大利和巴西之间的技术联络点

学术教育

  • 1983年毕业于巴西圣保罗大学机械工程专业
  • 1981年获得大学参议员Flaquer的操作机械技术专业毕业
  • 机械技术-圣保罗技术大学(未完成)1976
  • 通用汽车培训学院2006年和2013年认证的黑带和绿带
  • 迪士尼学院2013年接受领导和维持服务文化培训
  • 密歇根大学专业发展中心主办的全球汽车技术领导力研讨会2007
  • 加州大学洛杉矶分校训练为领先的高性能分布式团队– UCLA Extension 2007
  • 1994年由通用汽车大学(General Motors University)主持的受过训练的GoFast领导力教练诊所
  • 1993年,巴西汽车工程协会(AEA)对新产品的计划和开发进行了培训
  • 美国管理协会国际“从经理到领导者的转变”课程
  • 通用汽车大学(GMU)总结课程风险管理1998
  • 毕业为汽车工程学会有效会员-巴西SAE 2007
  • Modal Analisys简介-圣保罗能源学院(1989)
  • FrontRunner软件简介– EDS-巴西,1990年
  • 流利的英语和西班牙语,葡萄牙语。

讲座,获奖

讲座

-在北京大学–“汽车工程的角色与责任与汽车安全”
-在圣保罗的几所大学-“车辆安全”
-Haroldo A. Kavamura研究“白车身激光焊接应用”研究生学位的技术赞助商-
http://docplayer.com.br/3043915-Haroldo-akira-kavamura-aplicacao-de-solda-laser-em-carrocerias-automotiva s-estudo-comparativo-entre-a-solda-laser-ea-solda-ponto -por-resistencia.html

获奖情况

-中国安徽省政府颁发的“ 2017杰出外国奖”
-2012年感谢奖牌-杰出贡献奖-韩国通用汽车韩国公司。
-韩国通用汽车韩国首席执行官颁发的“ 2013 SUV Launch Award”
-2013年感谢牌匾-庆祝通用汽车巴西成立40周年
-2007年度最佳-通用汽车董事长奖-悍马3投放美国/巴西
-2003年感谢牌匾-庆祝通用汽车巴西成立30周年