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演讲嘉宾

他们,在汽车行业及新材料领域洗礼数十年
他们,熔权威性、专业性、责任心、趣味性于一炉
他们,在汽车轻量化科技及新能源行业领域具有丰富的经验分享
汤瑞麟

汤瑞麟

ALTA分会 技术委员会主席 北京长城华冠汽车科技股份有限公司高级技术顾问 IALTA执行理事
Mathew Ma

Mathew Ma

佛吉亚中国研发总监 IALTA内外饰分会副会长
李国明

李国明

江苏恒神股份有限公司 副总裁 / CFICA专家委员
熊 飞

熊 飞

苏州华特时代碳纤维总经理 / CFICA常务副会长
王克坚

王克坚

北京长城华冠汽车科技股份有限公司总裁 / IALTA副主席

合作伙伴

长安汽车
海南钧达汽车
科思创(covestro)
苏威(SOLVAY)集团
陶氏
北汽集团
前途汽车
Valeo(法雷奥)
中国一汽
吉利汽车
海马

合作媒体

中国有色网
汽车文载
亚洲新能源汽车网
慧聪塑料网
中国电动汽车网
国际铝业
凤凰网汽车
环球汽车网
亚洲控制工程
中国汽车供应商网
中国机器人网
先进制造业
电池中国
CCTV
中汽信息网
高工电动车
中国汽车新闻网
中国制造网
工程塑料网
中国模具网
盖世汽车
中国聚合物网
中国汽车材料网
中塑在线

主办机构

新能源、电动汽车、智能网联汽车技术时代的到来,中国-亚太汽车工业将加快新能源、电动汽车技术和多维度轻量化发展,并应用先进轻量化材料部件来实现整车减重;也是全球汽车OEM调整新能源汽车研发战略发展升级大趋势,中国政府已经制定了到2020年的汽车油耗标准,从2015年的每百公里6.9L,降到每百公里5L,到2025年汽车总重量平均下降25%,新能源电动车到2025年将减重50%。而目前新能源汽车的整车重量相对较大,比能量和比功率仍然偏小,;当前,欧美车型塑料件占车辆总重量的15%以上,中国轿车塑料部件仅占车辆总重的比10%,中国到2025年将占车辆总重的18%到20%(约500KG),汽车新能源化、轻量化、智能化、绿色制造革新已成为新能源汽车发展的关键课题; 新能源汽车轻量化制造关键技术研发和整车集成应用技术突破要求迫在眉睫。目前,新能源汽车已列人中国“国家十三五产业规划”的新兴战略发展重点。伴随《节能与新能源汽车产业发展规划》2012-2020年的提出和中国新能源汽车产业新政的陆续出台,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500 万辆。新能源汽车未来巨大发展潜力,中国自主品牌新能源汽车产业发展机遇和挑战并存,探寻中国下一代新能源汽车的智能化、轻量化、电动化技术变革?中国新能源汽车如何加速多维度轻量化产品线发展?中国-亚太新能源汽车协同共赢创新破局?

 

主办单位:

国际汽车轻量化绿色科技联盟
中欧新能源智能汽车产业联合会
中欧汽车材料委员会

联合主办单位:

浙江省台州市人民政府
浙江省台州市黄岩区人民政府
(拟邀)

东道主承办单位:

台州市经济和信息化局
台州市经济信息化和科学技术局
(拟邀)

指导机构:

中国国家工业和信息化部
中国机械工业联合会
欧洲汽车供应商联合会

希尔顿酒店及度假村(Hilton Hotels & Resorts)

作为业内知名的品牌,希尔顿酒店及度假村是时尚现代并高瞻远瞩的全球酒店业典范。凭借对产品、设施和 服务的不断创新,拥有 92 年历史的希尔顿将继续引领行业的发展方向。我们利用智能设计、创新餐厅理念、热情周到的服务以及对全球社区的承诺,让旅行变得更加轻松。希尔顿目前所服务 的国家/地区超过任何提供全方位综合性服务的其他酒店品牌,在遍及六大洲的 79 个国家/地区拥有 570 多家酒店及度假酒店。

台州希尔顿酒店

台州希尔顿酒店坐落于台州市核心区,是意见全球性金牌五星级酒店,也台州市区豪华酒店体验新标杆, 酒店地理位置优越,交通便利。

这里是中央商务区核心地段,距市政府、市民广场和购物中心仅数分钟路程之遥,距台州火车站及台州路桥机场均约15公里。

酒店拥有三百余间宽敞典雅的客房及套房,全景落地窗可俯瞰城市繁华美景。每间客房均配备齐全的现代设施,如高清液晶电视、希尔顿定制豪华床品,以及Crabtree & Evelyn的特色洗浴产品等,为宾客带来舒适难忘的入住体验。

酒店设有三间风格迥异的餐厅及酒廊。欢全天候供应健康美味的世界美食;合提供优雅法式下午茶和精选时尚美味;高端中餐厅云台阁主打地道台州及江浙本帮菜。

同时,酒店有逾2,500平方米多功能会议空间,先进科技和设施一应俱全,包括一个1,030平方米的无柱大宴会厅,是婚宴、会展等各种活动的理想举办场所。

酒店的康乐设施包括24小时健身房,以及一个连通空中花园的室内游泳池。                          

台州希尔顿酒店

地址:浙江省台州市椒江区闻学路88号

https://www.hilton.com.cn/

台州希尔顿酒店

地址:浙江省台州市椒江区闻学路88号
电话:+86 576 8806 8888

到达指引

酒店距离台州路桥机场及台州动车站约15公里;距离市民广场2公里

距离机场

台州路桥机场

从台州路桥机场出发行驶约4公里进入机场路,沿机场路行驶约8公里,左转进入东海大道行驶约3公里,向右前方转,进入中心大道行驶约1公里,进入闻学路到达酒店。

距离火车站

台州动车站

台州动车站出发进入站西大道行驶约4公里,左转进入内环北路,行驶约8公里进入市府大道,行驶约5公里进入闻学路,到达酒店。

地址:上海市徐汇区零陵路583号海洋石油大厦4楼

国内参展咨询

林敏洁

电话: 86-021-34241885

传真: +86-021-64389235

手机: +86 138 1702 2917

邮箱:发送电子邮件

国际参展咨询

汪诗尹

电话: 86-021-34241826

传真: +86-021-64389235

手机: +86 182 0188 8163

邮箱:发送电子邮件

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会议议程(Agenda)

11 月 24 日(星期三)全天外国、外地代表报到,入住酒店

11 月 25 日 上午中欧新能源汽车创新与合作研讨会(SENIA 闭门会议)

8:10AM-8:40AM  签到/佩带出席徽章 会议语言:中英文同传

8:10AM-8:40AM 特邀嘉宾接见,交流/合影

8:45AM 开幕仪式   主席致欢迎词

9:00AM-10:50AM 主题演讲:产业转型升级与协同创新发展

  • 中欧新能源汽车产业生态发展及政策法规和前沿技术开发趋势;
  • 后疫情态势下,中欧汽车产品线健康安全及创新发展策略
  • 中欧新能源汽车智能化、电气化、智能网联技术、共享化革新
  • 中国“新基建”驱动与中欧新一轮融合创新合作机遇
  • 新能源汽车产业生态构建及上下游产品线协同创新发展态势

10:50PM 茶歇/互动交流

11:05AM-12:00AM 专题讨论:如何构建中欧产品线健康安全&共赢发展新生态?

[目标针对]后疫情态势下,未来移动出行进入新一轮生态革命,也将加速全球传统汽车向新能源汽车转型迭代升级,中欧汽车将在新能源化、智能化、数字化、轻量化、共享化等先进技术高度深度融合,

借助中国“新基建”驱动赋能,共同探讨,中欧汽车产业链健康安全创新及智能制造新生态体系重构,寻找中欧新一轮发展政策红利&融合协同创新与合作发展未来?

12:00AM 中欧新能源智能汽车产业联合会(SENIA)宣言-新能源&健康出行倡议

11 月 25 日 上午专题论坛 1:氢能及燃料电池汽车创新国际研讨会

8:10AM-8:40AM 签到/佩带出席徽章

8:10AM-8:40AM 特邀嘉宾接见,交流/合影

8:45AM 开幕仪式   主席致欢迎词

9:00AM-10:50AM 专题报告:氢燃料电池汽车技术创新及产业发展

  • 氢燃料电池汽车创新技术发展趋势及前景
  • 中国氢燃料电池汽车发展及产业合作政策
  • 氢燃料电池堆及其关键材料技术应用
  • 中国氢燃料电池汽车发展趋势及技术路线图
  • 氢燃料电池汽车零部件开发及轻量化技术
  • 制氢、储氢技术与创新应用

10:50PM 茶歇/互动交流

11:05AM-12:00AM 项目路演/合作对接

12:20PM 嘉宾合影

12:20PM 自助午餐

11 月 25 日下午 专题论坛 2:第三届智能汽车与自动驾驶创新国际研讨会

14:00PM–16:00PM 专题报告::智能汽车发展与自动驾驶技术创新

主要议题:

  • 智能汽车产业发展前景预测政策及自动驾驶商业应用市场前景
  • 智能驾驶感知系统、智能决策和关键新技术开发
  • 智能驾驶安全技术标准法规&智能驾驶解决方案
  • 人机交互系统技术及信息安全技术
  • L3 和  L4 级高级别自动驾驶产业化应用与高精度地图及高精定位技术
  • 5G-V2X 规模化商业应用前景

15:30PM 茶歇/互动交流

15:45PM–17:30PM  专题讨论:5G-V2 规模化商业应用前景&网联新型安全

[目标针对]聚焦 5G-中国“新基建”赋能,汽车与能源、交通、信息、网联技术等领域联动智慧城市智能驾驶应用场景的深度融合,探讨如何加强顶层设计,构建未来智能汽车及自动驾驶汽车的技术与产业新生态?寻找构建智能网联汽车产业生态体系的新方向和新思路。

17:30PM 集体合影留念

18:00PM 招待酒会

11 25 IALTA\SENIA 执行理事会联席会议(闭门会议)暨新能源-电动车轻量化产品线对接交流会

执行主席:IALTA 理事长 Jean-Claude Steinmetz  、北汽汽车研究总院副院长/IALTA 执行主席王旭

13:30PM 签到/佩带出席徽章

13:30PM- 15:30PM 协同发展&创新合作

15:30PM 茶歇/互动交流

15:45PM 新能源-电动车轻量化产品线配对会议

17:30PM 集体合影留念

18:00PM 招待酒会

11 月 26 日上午全体大会|主题论坛:亚洲新能源汽车开发创新(中国)峰会

执行主席:Jean-Claude Steinmetz 、欧洲汽车供应商协会总干事 Mr.Eddy van der Vorst

8:10AM-8:40AM  签到/佩带出席徽章

8:10AM-8:40AM  特邀嘉宾接见,交流/合影

8:45AM                     开幕仪式   主席致欢迎词/东道主联办领导/政府领导致贺词

9:10AM-10:50AM  主题报告:新能源汽车新生态-创新驱动&变革发展

主要议题:

  • 全球新能源汽车产业链重构与轻量化多维度应用发展趋势
  • 中国 5G-“新基建”发展政策与新能源汽车下一轮发展机遇
  • 亚太新能源汽车产业生态构建及上下游产品线协同创新发展态势
  • CN95 健康汽车座舱轻量化开发与智能化前沿技术
  • 新能源汽车设计研发及电动化、智能化、轻量化、智能网联技术前沿技术
  • 新能源汽车 NVH 技术创新及未来发展趋势

10:50PM 茶歇/互动交流

11:05AM  专题讨论:中国 5G-“新基建”驱动与新能源汽车革新&机遇?

[目标针对]伴随后疫情态势和新能源汽车后补贴政策推进,全球将加速汽车产业链健康安全及智能制造先进技术创新;聚焦探讨:中国 5G-“新基建”发展驱动,新能源汽车轻量化新一轮发展机遇?如何变革及创新来突破行业痛点,平衡轻量化及有效成本控制,实现产业链协同创新共赢发展?

12:00PM 创新奖颁奖盛典

12:20PM 嘉宾合影

12:20PM 自助午餐

11月26日下午专题论坛3:第七届汽车轻量化与先进复合材料应用国际研讨会暨中欧碳纤维及先进复合材料协会联席大会

执行主席:前途汽车副院长/CFICA 常务副会长熊飞

13:30PM-15:30PM 专题报告:新能源汽车智能制造与先进复合材料技术

  • 汽车轻量化先进复合材料量产化应用现状及关键技术部件开发趋势
  • 先进复合材料成型技术在动力锂电池壳体上的轻量化应用
  • SMC 模压技术在新能源量产化汽车模块化集成应用
  • 低成本先进复合材料成型技术在汽车车身、动力系统及结构部件应用
  • CFRP 汽车覆盖件设计开发及激光焊接创新技术应用
  • 氢能源汽车轻量化与碳纤维增强高压压缩气瓶应用发展趋势

15:35PM 茶歇/互动交流

15:50PM-17:30PM 专题报告:电池壳体-车身及覆盖件轻量化

18:00PM  欢迎晚宴(15 周年庆典)

11 月 26 日下午  专题论坛 4:第六届新能源汽车内外饰创新国际研讨会

执行主席:前途汽车高级技术顾问/IALTA 技术委员会主席汤瑞麟

13:30PM 专题主席致辞:IALTA 新能源汽车内外饰分会会长张良华

13:40PM-15:40PM 专题报告:健康汽车内外饰产品开发&新型抗菌材料应用

主要议题:

  • 健康汽车内外饰产品线开发及新型抗菌材料应用发展趋势
  • 国六CH 排放标准对内外饰材料的新要求
  • 健康智能座舱开发&创新技术解决方案
  • 绿色抗菌内饰材料研发&VOC 控制技术&气味

15:40PM 茶歇/互动交流,参观成果展示

16:00PM-17:00PM 专题报告:健康智能座舱开发&创新技术

17:00PM  专题讨论:后疫情态势下,基于新健康出行,内饰车用抗菌材料、健康智能座舱开发&轻量化技术、健康汽车新材料&新技术应用发展趋势,CN95 健康汽车内饰产品线开发&数字化等探讨。

18:00PM 欢迎晚宴

11 月 26 日下午专题论坛 5:第六届动力电池系统安全与创新国际研讨会

13:30PM 专题执行主席致辞

13:30PM-15:30PM 专题报告:动力电池系统技术创新与智能制造

主要议题:

  • 新能源动力电池技术发展趋势及产业政策
  • 高安全性固态电池研究进展及发展趋势
  • 动力电池系统安全和可靠性评价及 BMS 测试技术
  • 高能量密度软包动力电池关键技术突破与革新应用
  • 动力电池包新材料-工艺技术&创新产品应用及解决方案
  • 电动汽车安全高比能电池设计研发及智能制造技术

15:35PM 茶歇/互动交流

16:00PM-17:00PM 专题报告:动力电池安全&关键技术研发

[目标针对]围绕高比能量密度动力电池安全性及可靠性技术-电芯、模组、电池包、电池系统、先进制造技术等电池安全技术及系统可靠性检测评价多维度深入研讨,寻找提升动力电池安全性系统技术手段及创新技术突破;动力电池安全技术研发及产业链协调发展途径——

12:00PM 自助午餐

11 月 27 日上午专题论坛 6:中欧新能源汽车车身轻量化创新与智能制造国际研讨会

8:00AM 创新科技日/展览开放

8:10AM-8.40AM 签到/佩带出席徽章

9:10AM-10:50AM 专题报告:未来车身结构设计开发与轻量化技术&智能制造

主要议题:

  • 多材料混合应用的车身结构发展趋势及轻量化前沿技术应用
  • 轻量化车身设计开发及创新成型工艺&多材料连接技术
  • 宝马汽车、蔚来汽车、江淮汽车、大众汽车、比亚迪等新车型的车身成功设计案例分享
  • 铝合金、镁合金、CFRP、高性能塑料在轻量化部件的革新应用
  • 电动车车身轻量化设计开发&智能制造
  • 激光柔性焊接及焊装技术与数字化车身模具先进制造工艺

10:50PM 茶歇/互动交流

11:05PM-12:00PM 专题报告:激光柔性焊接技术与智能制造

12:00PM 自助午餐

11 月 27 日上午专题论坛 7:新能源汽车底盘系统应用技术创新研讨会

9:10AM-10:50AM 专题报告:底盘悬架、转向系统开发与轻量化技术

主要议题:

  • 新能源汽车底盘系统新材料&新工艺&轻量化应用趋势
  • 底盘工程创新及前后悬架、制动系 转向系和车轮的设计与产品开发
  • 电动车底盘系统零部件设计开发趋势与先进制造技术
  • 底盘悬架结构,转向节、控制臂、副车架部件工程和轻量化解决方案
  • 新能源车底盘产品设计开发与镁合金、铝合金铸件成型技术应用

10:50PM 茶歇/互动交流

11:05AM-12:00AM 专题报告:制动系统设计开发与轻量化技术

主要议题:

  • 汽车制动系统产品设计开发与新材料&新工艺
  • 制动系统工程及其零部件轻量化技术
  • 电动汽车车桥轻量化设计及新材料&新工艺
  • 车桥的激光焊接及装配工艺和智能制造先进技术
  • 车桥轻量化结构设计开发与车桥下线 NVH 测试技术
  • 机器人自动化系统在车桥及制动系统零部件制造工程应用

12:00PM 自助午餐

11 月 27 日上午 专题论坛 8:新能源汽车电驱动系统技术创新研讨会

9:30AM-11:30AM 专题报告:电驱动系统技术创新与生态发展

  • 新能源汽车电驱动系统关键部件技术设计开发及产业发展趋势
  • 新能源汽车电驱动系统总成创新技术路线图
  • 电驱动系统的集成化设计与数字化解决方案
  • 电机驱动系统高速化、集成化以及轻量化技术
  • 交流异步电机和永磁同步电机设计研发及其器件控制技术
  • 轮毂驱动电机设计开发与应用发展趋势
  • 电控系统开发和架构及前期仿真技术

10:50PM 茶歇/互动交流

11:05AM-12:00 AM 对接交流:动力驱动系统与主机厂

12:00PM 自助午餐

11 月 27 日(星期五)下午  参观考察/交流

13:00 PM 大巴-台州旗隆万豪酒店大堂集合发车至基地

14:30PM-15:30 参观考察/交流

14:30PM 沃尔沃汽车总装线-生产基地及技术中心交流

15:30PM 集体合影

15:30PM 吉利领克汽车总装线-生产基地及技术中心交流

16:30PM 集体合影

16:45PM 闭幕

16:45PM 1 路大巴-送代表机场、高铁   2 路大巴-部分留宿代表返回酒店

2020年11月26日 – 2020年11月27日
电池分会

演讲主题:新能源汽车储能系统安全性与先进制造技术

ALTA分会 技术委员会主席 北京长城华冠汽车科技股份有限公司高级技术顾问 IALTA执行理事
2020年11月26日 – 2020年11月27日
内外饰分会

演讲主题:演讲主题:智能座椅的轻量化技术

佛吉亚中国研发总监 IALTA内外饰分会副会长

同期配套活动:2020 年度中国新能源汽车绿色科技创新奖评选

一、2020 年度第六届 IALTA(中国)汽车轻量化绿色科技创新奖评选活动

1.评选活动宗旨:

绿色科技创新奖评选活动将助力中国新能源汽车绿色科技作出卓著贡献的企业研发人员以及领军人物、旨在推进中国自主品牌新能源汽车-电动车关键技术开发与轻量化创新科技应用。

2.评选活动安排:

1.绿色创新科技产品推荐申报启动参选报名时间:2020 年 1 月-9 月

2.评委会组织评委审入围名单提名,(2019 年 10 月 10 日)

3.2020 年 10 月 30 日首批入围名单公示、汽车OEM 投票及评委会评审获奖名单。

4.颁奖盛典 地点:中国.台州 时间:2020 年 11 月 26 日

3.奖项设置:

□新能源汽车科技创新奖

□轻量化科技创新奖

□环保科技产品贡献奖

□轻量化创新领军人物奖

□轻量化创新设计奖

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往届回顾

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据外媒报道,俄罗斯国立科技大学(NUST MISIS)的材料科学家展示了一项新技术,可利用新原料制造铝基复合材料,此种原料是一种非常有前景的复合粉末,可用于3D打印飞机和汽车中使用的轻型、耐用外壳。与类似的原料相比,新方法让3D打印制成的复合材料的性能均匀度和硬度提高了40%。 (图片来源:俄罗斯国立科技大学) ...
不仅仅是“换电” 蔚来要“安排”无线充电了

不仅仅是“换电” 蔚来要“安排”无线充电了

近日,上海蔚来汽车有限公司公布一项名为“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利,该专利表明,蔚来不仅仅致力于“换电技术”的发展,还试图在无线充电领域另辟蹊径。 专利基本信息显示,该专利申请日为2020年4月,公布日为2020年7月。另外,从专利摘要可以看到,该无线充电系统包括:充电发射装置、设置于充电区域侧...
国内第一家 AutoX获无人驾驶载人牌照

国内第一家 AutoX获无人驾驶载人牌照

据外媒消息,7月18日,加州车辆管理局DMV官方宣布,无人驾驶技术平台公司AutoX获得全球第二张加州无人驾驶测试可载人牌照,这也是国内唯一一家获得该认证的公司。 此次AutoX获得的无人驾驶测试可载人牌照,支持AutoX在硅谷圣何塞(San Jose)总部的周边公开道路进行全无人驾驶测试,包括机场、核心商业区等道路。车内不...
丰田推出座舱防护屏 降低驾驶员病毒感染风险

丰田推出座舱防护屏 降低驾驶员病毒感染风险

据外媒报道,丰田设计了一种座舱防护屏,以保护英国出租车司机和乘客免受冠状病毒感染。该轻便、安装方便的系统已获得伦敦交通局(TfL)的正式批准。 (图片来源:media.toyota.co.uk) 出租车和私人雇佣驾驶员处在公共的封闭空间内,经常面临病毒感染的风险。丰田混合动力车是出租车/私人车辆运营商的热门选择,为了保...
日前,我们从相关渠道获悉。理想汽车正向国家知识产权局申请一项第三排座椅翻折方式的专利。    该专利具体内容为:在车辆第三排座椅上方安装一个导轨,通过靠背向上翻折或者是向前滑动,使车尾箱地板达到全平状态,以令车辆装载能力达到最大化。据悉,未来理想汽车或将在旗下产品中使用此专利。

日前,我们从相关渠道获悉。理想汽车正向国家知识产权局申请一项第三排座椅翻折方式的专利。 该专利具体内容为:在车辆第三排座椅上方安装一个导轨,通过靠背向上翻折或者是向前滑动,使车尾箱地板达到全平状态,以令车辆装载能力达到最大化。据悉,未来理想汽车或将在旗下产品中使用此专利。

日前,我们从相关渠道获悉。理想汽车正向国家知识产权局申请一项第三排座椅翻折方式的专利。 该专利具体内容为:在车辆第三排座椅上方安装一个导轨,通过靠背向上翻折或者是向前滑动,使车尾箱地板达到全平状态,以令车辆装载能力达到最大化。据悉,未来理想汽车或将在旗下产品中使用此专利。
美国研发新型硫阴极化学物质 可制成更稳定/性能更好的锂硫电池

美国研发新型硫阴极化学物质 可制成更稳定/性能更好的锂硫电池

随着人们对经济且可持续性能源的需求不断增加,持续研发高能量密度电池也变得至关重要。锂硫电池因能量密度高、成本低、硫储量丰富、无毒且具有可持续性,因而吸引了学术界和行业专业人士的关注。但是,纯硫会与锂离子和电子发生反应,产生多硫化锂中间体,并溶解在电解质中,而且硫的导电性低,最终会导致锂硫电池循环...
现代为自动驾驶汽车推出“拥抱式安全气囊” 可保护乘客全身

现代为自动驾驶汽车推出“拥抱式安全气囊” 可保护乘客全身

据外媒报道,现代汽车公司(Hyundai Motor)推出了一项新型安全气囊技术,能够保护无人驾驶汽车内乘客的全身。为了确保乘客不会飞出座位,该款安全气囊用紧固件牢牢地抓住乘客。 (图片来源:现代汽车) 传统汽车都配备一排排超前或者朝后的座椅,与之相比,没有驾驶员座位的未来汽车可能会具备完全不同的座椅部件,安...
华为申请电动车辆充放电相关专利:电池并联放电串联充电

华为申请电动车辆充放电相关专利:电池并联放电串联充电

天眼查数据显示,近日,华为技术有限公司新增数条专利信息,其中之一为:用于电动车辆的驱动电路及充放电方法。申请日为2018年3月18日,申请公布日为2020年7月10日。 该专利摘要显示,本申请实施例提供了一种用于电动车辆的驱动电路及充放电方法,在驱动电路处于放电阶段时,驱动电路中的第一电池组、第二电池组和第三...
碳纳米管表面增强技术提升电池能量密度 实现两倍续航里程

碳纳米管表面增强技术提升电池能量密度 实现两倍续航里程

尽管电动汽车的电池有了长足的发展,但是除了诸如SVolt技术这样的实例之外,很多技术还是没办法追根溯源。比如说大规模生产的碳纳米管(Carbon Nanotube,简称CNT),我们之前还没有听说电池单元可以应用。不过,现在一家以色列创业公司CENS表示,利用这种技术可以不使用钴材料,就能提高能量密度,从而实现两倍的续航里...
美国研发新款钠离子电池 1000次充放电循环后仍保持80%以上电量

美国研发新款钠离子电池 1000次充放电循环后仍保持80%以上电量

据外媒报道,美国华盛顿州立大学(Washington State University,WSU)与太平洋西北国家实验室(PNNL)的研究人员已经研制出一款钠离子电池,而且其储能能力和化学性能与某些商用锂离子电池的相当,从而使得利用丰富且廉价的材料打造具有可行性的电池技术成为可能。 (图片来源:华盛顿州立大学) 该研究团队报告了迄今...
特斯拉扩建电池实验室 自研超级电池或加速量产

特斯拉扩建电池实验室 自研超级电池或加速量产

根据外媒Teslarati报道,特斯拉正在扩大Skunkworks( 臭鼬工厂)实验室的场地,以增加电池试点生产线,进而提高电池产能。 Skunkworks实验室位于加尼福利亚州弗里蒙特市加藤路,距离弗里蒙特工厂仅有几分钟的路程。 另外,马斯克发推文称,特斯拉电池日和股东大会推迟至9月15日,在弗里蒙特工厂举行,并且还会向外界展示...
特斯拉最新升级:无需驾驶员确认即可自动通过绿灯路口

特斯拉最新升级:无需驾驶员确认即可自动通过绿灯路口

特斯拉最新的Autopilot自动驾驶系统软件更新中,Traffic Light and Stop Sign Control(交通灯和停车标志控制功能)经过升级后,无需驾驶员做出任何操作,车辆已经可以实现自动通过绿灯。 Traffic Light and Stop Sign Control是2020年早些时候刚引入的新功能,也是特斯拉首次发布用来处理十字路口的重要功能,可以让车...
增加冬季续航 现代汽车集团发布最新热泵技术

增加冬季续航 现代汽车集团发布最新热泵技术

冬季驾驶纯电动汽车,电量消耗过快是驾驶者所面临的最为棘手的问题,同样也是汽车厂商所要突破的难点。日前,现代汽车集团官方宣布,现代汽车最新的热泵管理技术能够极大程度地提高电动汽车在冬季的续航里程,并且当车厢内开暖风时不会对电动车的续航里程产生过大的影响。 现代汽车集团的热泵管理技术最初应用于2014年...
丰田23年的电动化技术积累都在这里了

丰田23年的电动化技术积累都在这里了

早在2015年,丰田就以实现可持续发展的社会为目标提出了“丰田环境挑战2050”——2050年力争实现新车二氧化碳零排放、全生命周期二氧化碳零排放、工厂二氧化碳零排放、努力实现水资源充分利用、构建循环型社会以及创建人与自然和谐共生的环境。 丰田近日在“2020丰田技术空间”活动表示:2020年是丰田的EV元年,到2025年,丰田...
长城汽车推出生命体征监测技术

长城汽车推出生命体征监测技术

近年来,随着私家车的普及,儿童被困车内导致窒息的安全事故屡见不鲜。近日,网通社参加了长城汽车举办的“生命体征监测技术线上发布会”。会上,长城汽车推出了生命体征监测技术,成为国内领先实现生命体征监测的汽车企业。 此次WEY VV6上使用的生命体征监测技术,该技术使用高精度、高性能毫米波雷达,即便在车辆停驶、...
提高能源利用效率减少排队时间 蔚来推出反向充电试点活动

提高能源利用效率减少排队时间 蔚来推出反向充电试点活动

据悉,蔚来正尝试试行“反向充电”,该模式是将用户的高电量的电池换成低电量的电池,蔚来希望此举能够帮助国家削峰填谷、提高能源利用效率,另外还能缓解因为等待站内电池充电的情况而产生排队的情况,蔚来希望能够通过车主互帮互助减少排队时间。 该活动于 6 月 8 日- 6 月 14 日 9:00-21:00 在上海森宏购物广场、兴业...
德国采用非接触式方法检测电池内部缺陷 可促进电池得到改进

德国采用非接触式方法检测电池内部缺陷 可促进电池得到改进

可充电电池是很多新技术的核心,可用于增加可再生能源的使用率。更确切地说,可用于给电动汽车、手机和笔记本电脑提供动力。 据外媒报道,德国美因兹大学(Johannes Gutenberg University Mainz,JGU)赫尔姆霍兹研究所的科学家们提出一种非接触式方法,可用于检测锂离子电池的充电状态及所有缺陷,并利用原子磁力仪来测...
斯坦福大学研发无线充电技术 或可让电动汽车边行驶边充电

斯坦福大学研发无线充电技术 或可让电动汽车边行驶边充电

尽管智能手机已经可以用上无线充电垫,但也只有在手机保持静止不动的情况下才能工作。对于汽车而言,此种充电方式与在充电站充一两个小时的电一样,很不方便。三年前,斯坦福大学电气工程师Shanhui Fan和其实验室研究生Sid Assawaworrarit打造了首个能够为运动中的物体无线充电的系统。不过,此种技术效率太低,无法用于...
这才是虚拟座舱完全体 曝奥迪全新显示系统专利

这才是虚拟座舱完全体 曝奥迪全新显示系统专利

日前,奥迪的一项最新显示系统专利信息曝光,奥迪全新的车内显示系统采用环绕式设计,为驾驶员提供更为清晰易懂的车辆信息。 全新的显示系统与车窗玻璃相融合,可在前挡风玻璃上投射图像,并具有增强现实功能,使驾驶员视野集中在前方,保障驾驶安全。此外,侧窗玻璃也可作为显示区域,投射画面后还将为驾驶员保留观察...
无续航焦虑又有电驱乐趣 增程式到底是什么原理

无续航焦虑又有电驱乐趣 增程式到底是什么原理

在我国推进新能源汽车技术发展的大背景下,纯电动虽然并非唯一方向,不过由于当前相关配套设施日趋完善,电动将是一段时间内的最佳解决方案。除了纯电动、插电式混动外,还有以理想ONE为代表的增程式电动车,经过2年的发展,也取得了不错的市场反响。尤其NDC续航超过800km,打消了续航焦虑,也成为理想ONE的最大卖点,同...
新增油电混合模式等多项优化 理想OTA系统升级

新增油电混合模式等多项优化 理想OTA系统升级

日前,我们从理想汽车官方获悉,理想汽车于5月31日下午分批次向理想ONE车主推送V1.2.5版本系统,此次OTA升级新增油电混合动力模式、预约充电功能等十多项优化。本次升级预计将持续68分钟左右。 1.优化车辆上下电逻辑:解锁、上锁分别对应车辆上下电状态:该逻辑优化后,解锁对应车辆唤醒上电状态;上锁对应车辆休眠下电...
德国研究阴极材料退化机理 有望将锂离子电池容量增加30%

德国研究阴极材料退化机理 有望将锂离子电池容量增加30%

据外媒报道,德国卡尔斯鲁厄理工学院(Karlsruhe Institute of Technology,KIT)及合作机构的研究人员为研发未来高能量锂离子电池,研究了阴极材料合成过程中结构的变化,并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现,或有助于研发更大容量的电池,以增长电动汽车的续航里程。 到目前为止,电动汽车未获得突破性进展是因...
自动驾驶车能看到拐角物体了

自动驾驶车能看到拐角物体了

基于激光系统的深度学习可以对拐角物体实时成像,未来可用于军队、救援 来自莱斯、斯坦福、普林斯顿和南卫理公会大学的研究人员开发出一种新的成像方法,在分辨率和扫描速度上超过以往技术,使得用激光看到视线之外物体、信息的应用变得更加可行。 美国军方对此很感兴趣,其国防部高级研究计划局(DARPA)资助了这项工...
美国研发车载分离技术 燃油效率提升30%

美国研发车载分离技术 燃油效率提升30%

据外媒报道,美国能源部西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)的研究人员研发了一项技术,有望让其成为按需辛烷供油系统(octane-on-demand fuel-delivery)的一部分,为提高燃油经济性和降低温室气体排放铺平道路。 该车载分离技术是首个利用化学物质(而不是物理薄膜)将混合了乙醇的...
热塑性蜂窝芯技术为汽车底板减重20%

热塑性蜂窝芯技术为汽车底板减重20%

热塑性蜂窝芯技术专家EconCore公司和巴西汽车一级供应商DPA Moldados公司已开发出一种新热塑性复合材料技术,为现代Creta系列汽车底板减重20%。该热塑性复合材料由聚丙烯(PP)蜂窝夹芯板和玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)蒙皮组成。 该技术在设计上独一无二,由EconCore公司开发并持有专利。热塑性蜂窝通过连续方...
美国研究人员发现石墨烯能让碳纤维变得更硬更坚固且更便宜

美国研究人员发现石墨烯能让碳纤维变得更硬更坚固且更便宜

碳纤维具有超高的强度和硬度,而且重量相对较轻,是工程师们喜欢用在各种对象上的材料,而不仅仅局限于顶级自行车、汽车和飞机。不过这种材料却有着一个非常明显的劣势,那就是成本高昂从而限制了它的使用,不过现在,一组科学家发现,通过向生产混合物中添加少量的石墨烯不仅让碳纤维变得更能负担得起同时还能变得更坚...
无线充电,对电动汽车来说有用么?

无线充电,对电动汽车来说有用么?

前一阵,国家发布了关于“电动汽车无线充电”的一系列国家标准。 国家标准化管理委员在公告中发布:《电动汽车无线充电系统 第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1)、《电动汽车无线充电系统 第2部分:车载充电机与充电设备之间的通信协议》(GB/T 38775.2)、《电动汽车无线充电系统第3部分:特殊要求》(GB/T 38775.3)、...
固态电池研究新成果:准固态浆料可使电流密度提高10

固态电池研究新成果:准固态浆料可使电流密度提高10

4月6日发表在化学及材料学科领域国际顶级期刊Advanced Functional Materials(先进功能材料)的一项研究表明,固态电池层涂有类似黄油状的材料可以使电池更稳定、电流密度提高十倍。此项研究是由瑞典查尔姆斯理工大学、丹麦技术大学、西安交通大学以及国防科技大学四家大学的研究人员联手完成的。 类似于黄油的材料并非...
5G时代来临 曾经的科幻梦如今实现了多少?

5G时代来临 曾经的科幻梦如今实现了多少?

汽车,在诞生之初就时刻影响着人们的生活。随着汽车技术的进步,从最初的内燃机车到现在快速发展的新能源车,以及众多汽车科技,提升了人们的生活质量。而现在,5G时代已经到来,那么它的出现又能给汽车带来什么样的变化呢? 作为人类最重要的交通工具之一,有关汽车题材的电影也层出不同,可以看出汽车这种与人类生活...
长城打出动力电池王炸!无钴电池让电动车跑880公里,明年上市

长城打出动力电池王炸!无钴电池让电动车跑880公里,明年上市

蜂巢能源能不能打出名堂,就看明年这个无钴电池了 5月19日消息,昨晚,蜂巢能源举办了一场线上发布会,正式向外推出了两款电池新产品,分别是115Ah电芯和L6薄片无钴长电芯。 蜂巢能源发布会现场 根据蜂巢能源官方的信息来看,115Ah电芯的容量为115Ah,能量密度达到了245Wh/kg(575Wh/L),能够搭载到目前大部分...
电芯的技术升级路线与现状

电芯的技术升级路线与现状

1、 电动汽车的几个痛点问题,比如续航,充电,成本和安全等,都直接与电芯相关。 所以,电芯是汽车电气化率先启动的一个技术领域。我们分国内外两块来看,从下面这张图可以看出,从2010年左右,到17年,电池系统的皆能从80多提高到了160,170,差不多一倍。 这个图的横坐标是体积比能,纵坐标是质量比能;电芯的提高,...
特斯拉发表混合电池研究新成果 用于增程纯电动车

特斯拉发表混合电池研究新成果 用于增程纯电动车

特斯拉通过旗下加拿大电池研究小组,在世界著名期刊《焦耳》4月刊上,以用锂金属代替石墨循环化成锂离子/锂金属混合电池(Cycling Lithium Metal on Graphite to Form Hybrid Lithium-Ion/Lithium Metal Cells)为题,发表了有关锂离子/锂金属混合电池的最新研究结果,未来可以应用到生产增程式纯电动汽车之上。...
华为发布新一代直流快充模块HiCharger

华为发布新一代直流快充模块HiCharger

直流快充模块作为充电桩的核心部件,是保证充电桩运行稳定可靠的关键。4月23日,华为发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块,凭借“可靠高效、智能低噪”两大设计亮点直击充电基础设施行业痛点,让充电桩有了更强的智能化基因属性,提升硬件能力,降低安全隐患,并且能够大幅节省运营商和桩企生命周期的运维费用。 华为此次...
寿命有望达到160万公里 特斯拉提交电池新专利

寿命有望达到160万公里 特斯拉提交电池新专利

特斯拉近日提交了一份名为“镍钴铝电极合成方法”的专利,该专利显示,可以通过修正锂与其它金属的比例,减少电池生产加热中产生的杂质。这将有助于开发无杂质的单晶镍钴铝,使得新的电极组合使电池可以达到4000多次的充电周期。 特斯拉在专利中表示,减少污染物的占比将有效延长电池的整体寿命,可以为特斯拉生产寿命达...
解析菲斯塔纯电动三电技术

解析菲斯塔纯电动三电技术

从早期的大型计算机,发展到如今的个人PC和笔记本电脑,电子产品的集成化、模块化、轻量化等进化进度,一直从未停止过。以苹果早前发布的新款Mac Pro 2019为例,其主机内部架构,采用模块化及紧凑型集成化设计,让整体体型变的更小的同时,更满足了专业用户对于高性能、高吞吐量系统的需求。 当然,集成化、模块化、轻...
别克微蓝410km版本 动力/续航表现还可以

别克微蓝410km版本 动力/续航表现还可以

“纯电动别克微蓝,NEDC续航410公里” 听到这里您可能掉头就走、关闭了当前网页,然后念叨着人家那谁都650公里了啊。虽然续航是绝大多数纯电动车主的第一关注点,但是仅凭续航数据就秒杀掉某款车并无必要。近期合资品牌纷纷发力,拿出了不少NEDC续航在400-500公里之间的纯电车型,别克微蓝在其中不求腿长,但求有个性。 ...
2020款宾利添越PHEV车型信息公布 NEDC续航里程超50km

2020款宾利添越PHEV车型信息公布 NEDC续航里程超50km

近日,第一电动从外媒获悉了2020款宾利添越的插电式混合动力版(PHEV)的相关数据公布,其使用17.3kWh电池组,EPA纯电续航为29公里(EPA是美国环境保护署,其主导的新能源车型续航测试,它要比WLTP更为严苛),该车售价约113万元起。 据悉,添越PHEV搭载了一台3.0T V6+电动机的插电混动总成,其中汽油机最大功率250...
宝马集团正式发布氢动力电池技术细节

宝马集团正式发布氢动力电池技术细节

日前,宝马集团首次公布了宝马i Hydrogen NEXT氢动力系统的技术细节,并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。该系统的最大功率为125kW(170Ps),补充燃料的时间仅需3-4分钟。 『宝马i Hydrogen NEXT氢动力系统』 『氢燃料电池装置』 宝马i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧...
将轻量化做到极致 2020款福特GT正式发布

将轻量化做到极致 2020款福特GT正式发布

第二代福特GT于2015年首次亮相,极具复古风格又充满科技元素的设计令人惊艳。日前,网通社从海外媒体获悉,2020款福特GT已正式发布,并在芝加哥车展上亮相福特展台。 相比现款车型,2020款福特GT在外观设计上没有变化,不过整个车身几乎全部运用了碳纤维材质,甚至包括轮圈。新车将提供丰富的个性化选项,包括五种特殊...
电池泡水40分钟还能用?广汽传祺GS4 PHEV电池极限浸泡实验现场揭晓

电池泡水40分钟还能用?广汽传祺GS4 PHEV电池极限浸泡实验现场揭晓

经过几年的发展,电动汽车越来越深入到普通消费者的生活中,而用户最为关注的重点无疑是电池的安全性问题。 传祺GS4 PHEV电池极限测试-活动现场图片 4月1日,”广汽传祺GS4 PHEV 电池IP67探秘行动”在广汽传祺长佳店举行。活动现场,广汽传祺向大众公开展示了整个电池浸泡实验过程,进而验证电池安全防护能力...
全球首艘锂电池潜艇问世 日本

全球首艘锂电池潜艇问世 日本

  据报道,全球首艘锂电池潜艇凰龙号问世,这也让日本真正的实力也暴露无遗,更是给全球都提了一个醒。目前,电力推进系统主要依赖于铅酸电池,而锂电池和铅酸电池相比,最大的优势就是噪音小,在水下的隐蔽性更强。所以,一旦锂电池能够广泛应用,潜艇的综合战力也将会得到极大的提升。不过目前锂电池的技术算不上特别...
新加坡NBL推出“蛋糕”半固态电解质 提升锂硫电池安全性

新加坡NBL推出“蛋糕”半固态电解质 提升锂硫电池安全性

(图源:A*STAR官网) 据外媒报道,新加坡A*STAR研究所纳米生物实验室(NBL)的研究人员,开发了一种半固态电解质,可以提高锂硫电池安全性,并且不影响电池性能。这一突破性发现为锂硫电池铺平了道路,使其可以作为高效电力解决方案,应用于各种电子和储能应用。 制约锂电池工业应用的主要阻碍在于安全性。因为电池中的...
2020 CES :奔驰发布革命性电池技术

2020 CES :奔驰发布革命性电池技术

2009年12月,由詹姆斯·卡梅隆执导的《阿凡达》上映,这部电影用震撼的视觉效果、缜密的生物设计重新定义了21世纪的科幻片应该怎么拍。十年后,在2020年国际消费电子展(CES 2020)上,梅赛德斯-奔驰携充斥着阿凡达元素的奔驰VISION AVTR概念车亮相,与十年前的电影一样,梅赛德斯-奔驰也希望用“阿凡达”实现颠覆,重新定...
续航达到615公里 蔚来轿跑SUV来了

续航达到615公里 蔚来轿跑SUV来了

日前获悉,蔚来EC6有望在7月公布价格和配置,新车首发于2019年的蔚来NIO DAY上,与ES6相比拥有更强的运动感。定位于全新电动轿跑SUV,续航方面NEDC工况下最高里程达到615公里。 外观方面,蔚来EC6可以看做是ES6的溜背版本,其前脸几乎没有发生变化,依然采用了蔚来标志性的X-Bar设计,同时分体式大灯为其提供了非常高的...
比亚迪“刀片电池”引领全球动力电池安全新高度

比亚迪“刀片电池”引领全球动力电池安全新高度

  2020年3月29日,全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻的战略前瞻,强大的创新能力以及深厚的技术积累,比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航,它的诞生重新定义了新能源汽车的安全标准, 引领了全球动力电池安全...
未来汽车产业变革八大趋势解析

未来汽车产业变革八大趋势解析

汽车行业与专家意见一致认为,以下四大趋势将强化和加速彼此的影响。同时,汽车行业已经足够成熟,使得颠覆性变化成为可能。尽管人们普遍认为影响整个行业的颠覆性变革已经初见端倪,但对未来10-15年这些趋势将为汽车行业带来怎样的影响,并无一致观点。为此,我们提出“2030汽车革命”的8大观点,旨在预测汽车行业将会迎...

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